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两大经典明星:北斗星X5与五菱宏光如何颠峰论剑

2020-06-27
作为小型车市场为数不多的几位“明星”健将来说,五菱宏光与北斗星一直是两位备受关注的宠儿。记者有幸与北斗星X5、五菱宏光车主一道,从四川成都青城山出发,经映秀、汶川到阿坝州的四姑娘山,亲身体验一路上的美景和两车带来的不同感受。   此次行程从成都著名的旅游景点青城山出发,经曾遭受地震重创道路仍未完全恢复的映秀、汶川,再翻越海拔4500米的巴郎山垭口,最终到达四姑娘山景区的日隆镇。途中需经过十分复杂的震后施工道路和冰雪覆盖的高原恶劣气候,将对两款车型有较为严峻、直接的考验,从而得出部分切实感受与观点。   PK 1 外观 型男与大叔的区别   与五菱宏光粗犷的外观相比,北斗星X5多了几分秀气和时尚,硬朗的车身线条和前脸醒目的“大眼睛”,再加运动型的轮毂,俨然如同穿着时尚外衣的高富帅。而五菱宏光则以其平淡、中规中矩的形象扮演着家庭主男的角色。如果说五菱宏光是一位中年发福的大叔,那北斗星X5更像是一位斯文内敛的型男。   PK 2 内饰 一个像轿车一个像MPV   坐进两车内很明显能感受到内饰设计定位和风格的区别,五菱宏光更偏向MPV,并且米黄色的内饰风格更彰显家庭化,中控台布局以及功能键都体现了“大”的特征,如同它的外观一样,显得有些粗犷。而北斗星X5的内饰布局则更有几分家庭轿车的风格,与其他车型保持一致的格调,精致、严谨的布局整体感觉“很铃木”,全黑的内饰风格也显得更为商务。而两车内饰整体做工上,五菱宏光用料略显廉价,并且板材接合处缝隙普遍较大,总让人略显遗憾。而北斗星X5则发挥其合资品牌的优势,整体做工紧凑、精良,用料材质并不显廉价,整体感觉明显好于五菱宏光。 北斗星X5的内饰布局精致、严谨,做工上乘 五菱宏光内饰粗糙大气,做工稍显不足   PK 3 空间 一个座椅的差别 载人载货取舍不同   对于微面来说,可以说其主要用途还是在于运输,小车身可以装载5名乘客,拥有可观的尾箱空间装载货物,这或许才是它的价值所在。如果仅仅纠结于1个座位差距的话,就看你最实际的用途了,6座的五菱宏光和5座的北斗星X5,拉人或拉货,两车自有不同的取舍,五菱宏光虽有6座,但也摆脱不了其微面的身份。北斗星X5在现款北斗星的基础上轴距加长了15厘米,整体车身也加长了20厘米,这使北斗星X5拥有890mm*1690mm的尾箱容积,这是五菱宏光在不放倒第三排座位的情况下无法达到的行李空间,当然,在放倒第三排座椅后,由于座椅折叠空间明显受到局限,想要更大的空间或者只有拆卸了第三排座椅。   再者,车身尺寸的增大意味着油耗的升高,同为1.4L排量的车型,五菱宏光的官方油耗达到了7.4L,而北斗星X5仅5.3L,如果不是经常性需要6个人乘坐的话,北斗星X5将比五菱宏光更具有优势。 北斗星X5拥有890mm*1690mm的尾箱容积,放倒第二排空间则更大 五菱宏光尾箱空间受第三排座位影响,显得局促 北斗星X5在加满油后从成都至四姑娘山往返465.3km,仅用了不到3/5的油量
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